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タクシー

タクシードライバーに復帰して1週間

投稿日:2018年6月29日 更新日:

先週の水曜日(6月20日)から仕事に復帰して20日、22日、24日、27日と4回勤務。

24日は日曜日だった事もあり深夜のワールドカップ日本代表戦があるので早めに帰宅した。



日本代表を見るために早めに帰宅したのでは無く
先輩が言うには日本代表の試合がある日は
殆ど人がいないと聞いていたので3連勤最終日
疲れも溜まってきてるし早く帰りました。

それ以外の3勤務は今までよりも1時間〜1時間半
長めに働き自分としてはボチボチではないだろうかと思う。

私の付けてる駅はうちの会社でも殆どやる人がいない場所で
朝7時から夜21時頃までは同僚等と会って話をする機会もない(笑)

しかし、ここに付けるメリットが自分にはある。

  • 地元高齢者との会話が楽しめる
  • 大学教授や学長様と会話が出来る
  • 常連さんが多くやりやすい

この3点でタクシーを続けている様なものだ。



駅を渡った反対口へ行けば昼はもう少しお客様も多く
売上的にもアップするのは知ってるが
客層がガラッと代わりサラリーマンが圧倒的に多い。

自分にとってサラリーマンとの会話はそれ程メリットはなく
正直興味もないと言ったところだ。

以前から教育について話をしている大学の先生が先日お乗りになり
教育格差について先生のご意見をお聞きした。
教育については私の政策でも謳っており持論も語ったり
先生が感じている生徒への感想等本当に参考になります。
正にプライスレスの仕事が出来てる気がします。

また、私は通常のタクシーに乗っているのではなく
ハイヤー仕様になるクラウンのロイヤルシリーズを担当してます。
3ナンバーの車で1日乗ってても疲れが少ない気もするし
狭い道が多いが取り回ししやすいです。

それに大企業の取締役クラスの方やお医者様、パイロット、議員さんと
予約でお乗り頂いたりして会話するのが楽しいです。

自分の望む形がお金を貰いながら達成できてると言うのが素晴らしい。

私の場合はお乗り頂いた方と話した事が自分のデータベースに蓄積され
今後の活動に活きてきます。

一つ余談として、私のブロフィールに酔っ払いが嫌いと書いてありますが
酔っ払った人はアルコール臭もキツく寝ちゃうと時間もかかり大変だし
尚且つ会話が成立しないって事で全てにおいて仕事としてメリットがない。
もちろん深夜メーターで単価は良いかもしれないが私はお金じゃないと思うし
最悪の場合、車を汚されるリスクまであるので極力避ける方針です。

これからタクシーの仕事を紹介する記事も予定してます。
タクシー業界に興味のある方、転職希望の方へはこちらをどうぞ



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